Heavy Treaddin’

We promised to keep you up to date on the United Steel Workers case against Chinese “dumping” of OTR Tires. On December 11th, the United States government took action to counteract the Chinese government’s subsidization of exported tires.

In their investigation, the US government found subsidization levels ranging from 2.5-7%. As of January 2008, the USA will impose tariffs to offset the subsidies that the Chinese tire manufacturers get for their exports.

This announcement has made the USW overjoyed, and given them a preliminary victory in the war against “tire dumping”. The UTC has not yet decided on the case, but they don’t exist in a vacuum, and it is hard to believe that this finding will not be echoed in their decisions.

Right now, US dealers are letting clients know of the expected price hikes in their Chinese offerings. They are making a desperate rush to get these products in before the tariffs become active.

The effect remains to be seen on the industry. My guess is that we will see US based tire manufacturers throw an extra price increase in their schedules. How much?

I’m guessing 2.5-7%

USW Obtiene Juicio Preliminar en Neumáticos OTR Chinos

<!– @page { size: 8.5in 11in; margin: 0.79in } P { margin-bottom: 0.08in } –>

Nuestra promesa de mantenerlo informado en el caso de United Steel Workers (Trabajadores del Acero Unidos) en contra de los Chinos por “dumping” en neumáticos OTR. En Diciembre 11, el gobierno de los Estados Unidos tomo acciones en contra de los subsidios por parte del gobierno Chino a la industria de exportación de neumáticos.

En su investigación el gobierno de los Estados Unidos encontró niveles de subsidios en el rango de 2.5-7%. En Enero del 2008 USA impndrá aránceles para contrarestar los subsidios de los Chinos a las empresas por sus exportaciones.

Este anuncio ha hecho que los trabajadores de USW se regocijen, y les da una Victoria preliminar en la guerra en contra del “dumping” en los neumáticos. UTC todavía no se ha pronunciado sobre este caso, pero ellos no existen en el vacío y es duro de creer que ellos no s hayan hecho eco de estas desiciones.

Por el momento comerciantes de US han dejado conocer a sus clients que deben esperar un incremento en los precios de las ofertas Chinas. A su vez los Chinos están desesperados ingresando sus productos antes de que los aranceles entren en vigencia.

El efecto aun esta por verse en la industria. Mi pronóstico es que los fabricantes localizados en US van a lanzar un incremento en el precio extra en sus calendarios. ¿Cuánto?

Yo pronosticaría entre 2.5-7%

Предварительное решение по иску американских сталелитейщиков против китайских производителей внедорожных шин

Ранее мы обещали сообщать вам о ходе рассмотрения дела американского профсоюза сталелитейщиков United Steel Workers против «демпингующих» китайских производителей внедорожных шин. Еще 11 декабря правительство США начало принимать меры по противодействию субсидированию производства импортных шин китайским правительством.

В ходе расследования правительством США было установлено, что уровень субсидирования производства составляет от 2,5 до 7%. С января 2008 года США вводит в действие тарифы, призванные нейтрализовать субсидии, получаемые китайскими шинопроизводителями, экспортирующими свою продукцию.

Данная новость крайне обрадовала United Steel Workers. Пока что профсоюз одерживает победу в войне с «шинными демпингом». Несмотря на то, что Федеральная торговая комиссия еще не вынесла решения по этому вопросу, ее работа не может не зависеть от внешних факторов, поэтому трудно поверить, чтобы выводы правительства не нашли отражения в вердикте комиссии.

В настоящее время американские дилеры уведомляют клиентов о прогнозируемом росте цен на предлагаемые ими изделия из Китая. Они стремятся ввезти как можно больше продукции до того, как начнут действовать новые тарифы.

Последствия этих событий для отрасли пока что трудно спрогнозировать. Могу предполагать, что американские шинники тоже запланируют увеличение цен. Только вот на сколько?

Скорее всего, на те же самые 2,5-7%.

USW obtem o julgamento prelimiar nos pneus OTR chineses

Nós prometemos manter vocês informados com o caso United Steel Workers ( Trabalhadores unidos do aço) contra o caso chinês “dumping” dos pneus OTR. No dia 11 de dezembro, o governo dos Estados Unidos moveu uma ação contra subvenções do governo chinês em exportação de pneus.

Na inverstigação, o governo dos EUA encontrou subvenções variando de 2.5 a 7%. Em janeiro de 2008, EUA vai impor tarifas para compensar as subvenções que os fabricantes chineses de pneus obtem em suas exportações.

Este anúncio deixou a USW feliz, e dado a eles a vitória nas preliminares na guerra contra o lixão de pneus. A UTC ainda não decidiu o caso e é difícil de acreditar que estas implicações não inflenciarão nas decisões deles.

No momento, os comerciantes americanos estão informando seus clientes da previsão do aumento de preços das ofertas dos chineses. Os chineses estão correndo desesperadamente para conseguir estes produtos antes que o aumento das tarifas se torne efetivo.

O resultado disto ainda está por vir na indústria. Meu palpite é que nós veremos os fabricantes de pneus americanos lançarem um aumento extra no calendário deles. Quanto mais?

Meu palpite é de 2.5 a 7%

Tags:   chinese tire dumping · OTR Tires · OTR Tyres · price hikesNo Comments